Tervetuloa verkkosivuillemme!
-
PALLORULLALAAKERI-d 200-260mm
PALLORULLALAAKEREITA voidaan jakaa sylinterimäisiin sisäreikiin ja kartiomaisiin sisäreikiin. Kartion sisäreiän kartio on 1:12 takakoodi K itseasentuva rullalaakeri (tyyppi 153000 tai tyyppi 113000) ja 1:30 takakoodi K30 itseasentuva rullalaakeri. Kun tällainen laakeri yhdistetään kartiomaiseen akseliin, laakerin säteittäistä välystä voidaan säätää siirtämällä sisärengasta aksiaalisuunnassa. -
PALLORULLALAAKERI-d 75-110mm
PALLORULLALAAKERILLA on hyvä kohdistuskyky. Laakereita voidaan käyttää normaalisti myös silloin, kun akselia taivutetaan voimalla tai asennetaan eri ytimillä. Kohdistuskyky vaihtelee laakerin kokosarjan mukaan, ja sallittu kohdistuskulma on yleensä 1–2,5 astetta. -
PALLORULLALAAKERI-d 120-150mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, yksi yhteinen pallomainen vierintärata ulkorenkaassa ja kaksi vierintärataa sisärenkaassa, ja se on kallistunut kulmaan laakerin akseliin nähden. Tämä nerokas rakenne mahdollistaa automaattisen kohdistuksen, joten akselin ja laakeripesän istukan kulman aiheuttamat virheet tai akselin taipumat eivät vaikuta siihen helposti. Tämä soveltuu asennusvirheiden tai akselin taipumien korjaamiseen kulmavirheiden vuoksi. Laakerin säteittäisen kuormituksen lisäksi laakeri voi kantaa myös kaksisuuntaista aksiaalista kuormitusta. -
PALLORULLALAAKERI-d 280-340mm
PALLORULLALAAKERIT jaetaan rullan muodon mukaan symmetrisiin pallorullalaakereihin ja epäsymmetrisiin pallorullalaakereihin. Epäsymmetriset pallorullalaakerit ovat varhaisia tuotteita, joita käytettiin pääasiassa päämoottorin huoltoon. Symmetrisiä itseasettuvia rullalaakereita käytetään harvoin päämoottorin uusissa malleissa. Ne kestävät suurempaa aksiaalista kuormitusta ja niiden käyntilämpötila on alhainen, joten ne soveltuvat suurempien nopeuksien vaatimuksiin. Sisärenkaan, jossa on suojus tai ei, ja käytetyn häkin mukaan ne voidaan jakaa C- ja CA-tyyppeihin. C-tyypin laakerin ominaisuuksiin kuuluu, että sisärenkaassa ei ole suojusta ja siinä on teräslevystä valmistettu häkki, kun taas CA-tyypin Trayon-laakerin ominaisuuksiin kuuluu, että sisärenkaan molemmilla puolilla on suojus ja siinä on käytetty auton kiinteää häkkiä. -
PALLORULLALAAKERI-d 360-420mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä. -
PALLORULLALAAKERI-d 160-190mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä. -
PALLORULLALAAKERI-d 440-5000mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä. -
PALLORULLALAAKERI-d 670-800mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä. -
PALLORULLALAAKERI-d 1180-1800mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä. -
PALLORULLALAAKERI-d 850-1120mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä. -
PALLORULLALAAKERI-d 530-630mm
PALLORULLALAAKERISSA on kaksi riviä rullaa, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat kantaa myös aksiaalista kuormaa mihin tahansa suuntaan. Suuri säteittäinen kuormituskapasiteetti sopii erityisesti raskaille kuormille tai tärinäkuormille, mutta ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta. Tämän tyyppisen laakerin ulkorenkaan vierintärata on pallomainen, joten sillä on hyvä kohdistuskyky ja se voi kompensoida koaksiaalivirhettä.
-
Puhelin
-
Sähköposti
-
WhatsApp
-
WeChat
WeChat
